ノースアメリカン・三菱 Ｆ−８６Ｆ−４０
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| 製造 ノースアメリカン／三菱重工 型式 Ｆ−８６Ｆ−４０ 戦闘機
登録 ＪＦ９２−７８８３ 全長 １１．４４ｍ 全幅 １１．９２ｍ 全備重 ８８９０−９３５０ｋｇ エンジン ＧＥ Ｊ４７-ＧＥ-２７ 推力 ２，７６０ｋｇ １基 乗員 １名 備考 昭和３１年３月から昭和５７年３月まで 米軍供与機１８０機三菱重工ライセンス３００機 合計４８０機が 空の守りに就きました。 この機体 少し前に 再塗装されました。・・・何故かブルー・インパルスに・・・ |
その、ブルーインパルスは 何度か宇都宮に飛来しているそうです。
昭和４７年 宇都宮の空に舞った８６ブルーは 忘れられません。
西の空から フラップＤＮ ギアＤＮ ランディングライトＯＮ の編隊で進入
白一色のスモークでしたが・・・
其れから後は 中学生の私のこと 我を忘れて 興奮しまくってました
スモークはの匂い 垂直系はやったかどうか記憶が定かでは無いのですが
江崎パイロット 作新出身のアナウスに どれほど憧れを 抱いた事か・・・
始めて見たハイスピード・ローパス 高度３０ｆｔ！
ジェット戦闘機とは かくも 音より早い・・・！
空気中にレールでも引いてあるがごとく
音も無く スルスルスルと駆け抜けたと思ったら
ゴォーーーー！
耳を塞ぐのも忘れて見とれている・・
あの時の興奮は ほんとに 凄かった！
リモートショーではありましたが 生まれて初めて見たアクロバット・・・
江崎パイロットも 定年になられ もう 操縦桿は握らない そうですが
T-1のテスト飛行で見せてくれた ﾃｽﾄ合格合図
B.Iとラップして いつまでも心の映像に焼き付いてます。
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