ボーイング・バートル/川崎重工 ＫＶ-１０７Ⅱ 掃海ヘリ
（１１１ ８６０７）
昭和３８年から ３自衛隊の中で最初に採用しました。
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タンデムローター 掃海ヘリコプター （９機採用） ローター径 １５．２４ｍ ローターを含む全長 ２５．４ｍ 全備重量 ８．６１８ｋｇ エンジン ＧＥ ＣＴ５８－ＩＨＩ－１１０－１ ターボシャフト １．２５０ｈｐ ２基 乗員 ２/２６名 この機体は １１１航空隊に所属。 川崎重工でライセンス生産された民間型から派生した機体です。 本家のバートルがＣＨ-４６生産でてんてこ舞いだったので 川崎重工は本国アメリカをはじめ世界中に民間型を輸出しました。 |
掃海ヘリゆえ 沢山の航続時間と 重たい掃海機器を引っ張る力が要求されます。
多分 固定翼機に出来ない仕事の １つでは無いでしょうか。
後継のＭＨ-５３Ｅのパワフルな事 でっかいこと！
両脇のタンクから胴体にかけて出ている２本の棒は補強材か？
空自もこのタンクを採用していますね！
大型のバックミラー
不思議な形のフットバー・・・ブレーキかな？
ローターハブ
右にカーブしているバーチカルフィン
両脇のタンクから出ているのは 緊急燃料排出口か？
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